Explicado de una forma muy sencilla:

• A la cantidad de agua que contiene la nave se le llama humedad relativa.
• Cuando en el interior de la nave hay más temperatura que en el exterior,  el aire que circula por ella puede contener más agua.
• Si ese agua que circula por el interior se enfriase de repente, llegaría a un punto en el que la humedad relativa podría llegar al 100%, momento en el que el agua se condensa.
• Cuando el agua se condensa es cuando se forman las goteras en el interior de la nave.

Cuando nos ocurre esto no sabemos qué explicación darle y no es más que un fenómeno físico llamado condensación.

La soldadura como método de unión entre perfiles metálicos empezó a utilizarse el siglo pasado, extendiéndose en los años 40.

Todas las estructuras hasta aquel entonces se hacían roblonadas, unidas por tornillos de grandes dimensiones, como por ejemplo el famoso puente de Brooklyn o la conocida Torre Eiffel de París.

Los avances industriales y el aumento de resistencia de los roblones posibilitaron una reducción de tamaño paulatina de los mismos, hasta que la soldadura extendió su uso a medidos del siglo pasado.  Hoy en día recibimos muchas consultas referentes a este tema:  ¿qué es mejor, soldar la estructura o atornillarla?